9月30日，大众安徽携与众09、与众08猎影版、与众07及与众06四款车型亮相2026中国（天津）国际汽车展览会。其中与众09为首次登陆车展，这也是大众安徽旗下四款车型首次同台展出。官方同步宣布与众09正式量产并开启预售，预售价格19.99万至24.99万元。
与众09是大众安徽家族首款B级纯电轿跑，定位智能美学纯电轿跑。设计上延续德系GT轿跑的经典比例，采用无界延长前舱、下探鼻锥与极短前悬，搭配流畅下压的车顶线条与Fastback溜背轮廓。车长5081mm，配合3030mm的同级最长轴距与同级领先的车身宽度，构建出宽体大轴距的空间表现。
智能化是这台车的主要着力点。新车搭载支持高速与城市NOA的VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统，这套系统以视觉-语言-行动模型为底座，强调对场景的理解而非单纯的规则匹配。底盘部分配备威巴克双腔空气悬架与DCC动态底盘，兼顾舒适与操控。
同台展出的与众08猎影版走的是另一条路线。这款能上赛道的家用SUV首发搭载最新一代VLA 2.0智能辅助驾驶模型，标配1500 TOPS双图灵AI芯片，实现从模仿驾驶向理解世界的进阶。底盘标配威巴克双腔空气悬架、采埃孚DCC动态阻尼底盘与布雷博前四活塞卡钳，21英寸极锋运动轮毂强化了视觉辨识度。
座舱配置的竞争同样激烈。与众08猎影版配备女王副驾与后排双折叠桌板，把科技关怀延伸到后排乘客。在20万元级别，这些配置过去多出现在30万元以上的车型上，如今已经成为标配项目。
渠道层面，大众安徽将在国庆期间登陆全国18城核心车展。2026年是其产品矩阵加速完善的一年，覆盖轿跑与SUV市场。在产品攻势提速的同时，这家公司也在销售网络、补能体系与专属服务上同步投入，试图在用户生命周期服务上建立起差异化。
19.99万元的预售起售价，把一台5081mm的纯电轿跑放进主流合资A+级轿车的价格区间。这个定价的直接后果是，同价位的合资燃油轿车将面临来自同品牌内部的替代压力，而这种压力在过去两年主要由中国品牌从外部施加。
首批预订用户可享多重专属权益，具体售价与权益以正式公告为准。对大众而言，与众09承载的意义超出一款新车本身，它是大众安徽在智能电动时代验证本土化研发效率的第一款B级产品，研发、供应链与软件定义都由中国团队主导。
VLA大模型的上车是一个明确的技术信号。过去合资品牌的智能驾驶方案多依赖海外团队迭代，响应中国路况与用户习惯的速度偏慢。把全场景智驾的定义权交给本土团队，是合资体系近两年最实质的一次调整，效果要到大规模交付后才能检验。
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